Classe executiva regional A330 da Turkish Airlines: ainda um deleite

Olá de Frankfurt! Depois de voar na classe executiva A350 da Turkish Airlines de Chicago para Istambul, fiz conexão para Frankfurt na classe executiva A330 da Turkish Airlines (reservei o itinerário inteiro por 45.000 milhas Turkish Miles&Smiles).

Fiquei entusiasmado com este voo, pois foi uma oportunidade de voar numa configuração nova (para mim) da Turkish Airlines. Especificamente, este voo foi operado por um A330 com configuração regional turca, portanto este é o “pior” produto de classe executiva de fuselagem larga da transportadora.

Eu tinha voado na classe executiva padrão A330 de longo curso da Turkish Airlines e também na antiga classe executiva Jet Airways A330 da companhia aérea. Então, como se compara a classe executiva regional do A330? Vamos dar uma olhada…

Nesta postagem:

A Turkish Airlines tem uma subfrota de cinco A330-300 que costumava voar para a Skymark Airlines do Japão, e eu estava em um desses aviões.

Essas aeronaves possuem 40 assentos na classe executiva, distribuídos em sete fileiras em configuração 2-2-2.

Embora definitivamente não sejam tão confortáveis ​​quanto o produto de classe executiva de longa distância da transportadora, ainda é uma viagem confortável, especialmente quando você considera que a Lufthansa oferece apenas sua classe executiva intra-Europa padrão nesta rota.

Os assentos têm muito mais espaço para as pernas do que você encontraria na primeira classe doméstica nos Estados Unidos. Além disso, os assentos possuem tomadas elétricas AC, tomadas USB-A, Wi-Fi (gratuito para passageiros da classe executiva) e TV ao vivo, para que tenham todas as comodidades modernas que a Turkish tem em outras aeronaves.

Para um voo de 2h40min, este é um produto mais que suficiente, muito melhor do que você encontrará em praticamente qualquer outra companhia aérea da Europa.

O que tornou isso especialmente agradável é que a cabine estava com menos de um terço da capacidade e todos os outros estavam sentados nas três primeiras filas. Enquanto isso eu estava sentado na última fila, então abaixo está uma foto da cabine a bordo.

Embora o catering regional da Turkish Airlines não seja tão extenso quanto o que você encontrará em um voo de longo curso, a seleção ainda foi excelente. Foram distribuídos menus, o que é sempre um toque simpático.

Neste voo foi servido almoço, que consistiu numa entrada de salmão fumado com camarão. Havia também berinjelas fritas ao estilo turco com molho de tomate e iogurte, um prato de queijo e éclairs caseiros.

Para o prato principal resolvi misturar as coisas e não pedir peixe pela primeira vez, então pedi a ricota cappellacci com lentilha beluga à bolonhesa, que estava saborosa.

Como mencionado acima, este voo estava muito vazio na classe executiva. Durante o embarque conversei com Bahadir, o muito simpático comissário da classe executiva. Estávamos conversando sobre a Turkish Airlines, o novo A350 que eu tinha acabado de voar, etc., e eventualmente a conversa mudou para ele me perguntando se eu já tinha comido raki na Turkish Airlines antes. Eu não tinha, então ele insistiu em me servir um pouco depois da decolagem.

Com certeza, depois da decolagem ele me trouxe isso, junto com um copo d'água.

Não só isso, mas ele me trouxe uma bandeja com o prato de queijo e o mezze. “É melhor não beber Raki sozinho, deve ser apreciado com mezze, então trouxe isso para você.” Suponho que eles serviram muitas refeições extras com base no quão vazia a cabine estava.

Quando falo sobre como considero o serviço de bordo da Turkish Airlines variando de bom a excepcional, este é um exemplo da hospitalidade genuína que adoro na companhia aérea.

Por exemplo, descubro que se pergunto sobre um determinado prato turco, ou digo algo simpático sobre ele, a tripulação dirá frequentemente “ah, tem de experimentar o X”, quase como um motivo de orgulho nacional. Eu aprecio muito isso.

Finalmente tive a oportunidade de voar na “pior” classe executiva de fuselagem larga da Turkish Airlines, que está nos A330 que costumavam voar para a Skymark Airlines. Embora o avião não oferecesse camas planas, ainda assim foi uma ótima experiência, com assentos confortáveis, comida deliciosa, Wi-Fi grátis, amplo entretenimento e serviço muito amigável.

Em muitos aspectos, a Turkish brilha ainda mais em voos de curta distância do que em voos de longa distância, dada a enorme diferença em comparação com o que você encontraria em voos de curta distância com concorrentes.